新能源汽車熱管理系統(tǒng)：PPS電子水泵注塑方案
隨著全電動動力系統(tǒng)發(fā)展的日新月異，新能源汽車熱管理系統(tǒng)發(fā)揮著日益重要的作用。汽車熱管理是從系統(tǒng)和整車的角度出發(fā)，統(tǒng)籌調(diào)控整車熱量與環(huán)境熱量，保持各部件工作在最佳溫度范圍；傳統(tǒng)汽車熱管理主要有發(fā)動機(jī)、變速箱的冷卻以及空調(diào)系統(tǒng)熱管理，新能源汽車熱管理有電機(jī)電控系統(tǒng)熱管理、電池系統(tǒng)熱管理等。
新能源汽車整車熱管理系統(tǒng)可分為電池系統(tǒng)熱管理、空調(diào)系統(tǒng)熱管理和電機(jī)電控系統(tǒng)熱管理。其中新能源車的電機(jī)及電控等功率件工作時散熱需求較高，通常需要主動冷卻，才能保證車輛處于安全工作的溫度范圍，點(diǎn)擊電控冷卻系統(tǒng)與發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)比較類似，主要零部件包括：電動水泵、散熱器、冷卻風(fēng)扇、電子膨脹閥和輸氣管路等。
應(yīng)對新能源汽車在全球迅猛的發(fā)展，助力汽車輕量化的替代方案，同時還要保證零部件的穩(wěn)定性和安全性，大部分常見的輕量化材料有鋁合金、鎂合金、鈦合金等金屬材料，而另一款熱塑性特種工程塑料以突出的性能正替代和更加高效的實(shí)現(xiàn)汽車輕量化的經(jīng)濟(jì)節(jié)能效益。
一種輕質(zhì)化的熱塑性工程塑料PPS，相對于電機(jī)控制系統(tǒng)中的電子水泵而言，使用金屬材料外殼和使用PPS注塑加工而成的電子水泵殼體，質(zhì)量降低70%，這可以降低水泵整體負(fù)荷，提高電能使用效率，減少能源損耗。
在耐化學(xué)腐蝕性和耐高溫性能也能保持長期穩(wěn)定的運(yùn)行，通常可以在220℃以下長期工作，這對于電子水泵來說非常重要，因?yàn)榻饘贂陂L期高溫下發(fā)生形變導(dǎo)致強(qiáng)度減弱，影響整體零件運(yùn)行。
在新能源汽車熱管理系統(tǒng)中，PPS汽車電子水泵僅作為一種使用高新能工程塑料應(yīng)用的零件，能夠受到行業(yè)內(nèi)的認(rèn)可，意味著PPS注塑成型零部件在新能源汽車以及其他尖端領(lǐng)域還有著無限可能，下期將為大家介紹，PPS在新能源熱管理系統(tǒng)中其它部件的應(yīng)用案例，我們力爭為大家提供更加節(jié)能高效的行業(yè)注塑解決方案。