新能源汽車IGBT模塊殼體注塑方案
IGBT是大容量逆變器的主力設(shè)備，由外殼（絕緣樹脂材料）、半導(dǎo)體、基板以及具有氣密性的密封材料組成。IGBT能夠根據(jù)信號指令調(diào)節(jié)電路中的電壓、電流、頻率、相位等，實現(xiàn)精準(zhǔn)調(diào)控的目的，在軌道交通、航空航天、新能源汽車等領(lǐng)域都有廣泛應(yīng)用。
其中在新能源汽車行業(yè)中，常用的IGBT產(chǎn)品電壓為600V-1200V，且占比較高，這就對IGBT外殼的性能提出了新的要求，選用特種塑料PPS注塑加工成型的IGBT外殼具有相當(dāng)?shù)哪蜔嵝?，尺寸穩(wěn)定性，耐熱循環(huán)優(yōu)異性。
1、注塑成型
我們采用PPS注塑成型加工工藝通常將熔融速率控制在20~150g/min,并且使用高溫注塑機，配備專用金屬螺桿，注射壓力能夠達到50~150MPa，保證IGBT外殼注塑成型后的尺寸穩(wěn)定性和高精度。
1.1模具加熱
對于此類特種高溫塑料，通常注塑溫度在200~300℃，模溫在120~220℃，料筒溫度控制在300~350℃，保壓時間控制在5~30s之間，IGBT成品外殼的收縮率約控制在0.25%~0.75%。
2、IGBT外殼注塑成型要點
IGBT選用PPS注塑加工時需要注意，PPS本身堅硬容易脆裂，很容易受到內(nèi)應(yīng)力影響，產(chǎn)生應(yīng)力紋。因此，在產(chǎn)品模具設(shè)計前期，應(yīng)充分做好DFM模流分析，有助于消除殘余應(yīng)力，為注塑時的熔體流動性做好準(zhǔn)備。
作為高新技術(shù)企業(yè)，在專注特種塑料PEEK、PPS、PPSU、PAI。注塑成型極其應(yīng)用開發(fā)上，一直以結(jié)果為導(dǎo)向，實現(xiàn)IGBT殼體PPS注塑解決方案在新能源汽車行業(yè)中新的突破。